돈 안주면 누가 남냐

3개월... 뭐요???

이나라는 사람을 ㅈ으로 아는곳이 너무 많다.

25명 늘어난 것도 용하네

어음어

오....

0원인데 25명이나 남으니까 저렇게 계속 하겠지

노동부는 대체 뭐하는 집단인지

Re 8. Agitos (클릭하면 이동)

저거 노동부만의 문제가 아님

총액인건비 문제라

아니...보니까 공항인거 같은데

무슨 ㅈ소기업에서나 할 양아치짓을 하냐....

음...

이건 공항문제가 아니라 경직된 법과 중간에서 빼먹는 용역의 문제임

공항뿐만 아니라 공기업 모두 해당되는 이야기이지만은..

총인건비를 법으로 정해놓고 그에 맞춰서 알아서 줘라 하는 식의 규정이 있기 때문에 공항같은 비교적 고임금고연차가 많은 직군에서는 상대적으로 아래연차 및 신규직원 입사자들이 죽어날수 밖에 없는 구조임

공항 설립 초기를 지나고 자리잡고나서 고임금문제로 신나게 때려맞더니 잠잠해질만 할때쯤에 문재인 한번 와서 비정규직 전환한다고 뒤집어놔서 인건비 여유분의 대부분이 전환직으로 빠져버림

게다가 데이터로 보면 23년 최저임금상승률이 5%였지만 공공기관 총인건비 상승률은 1.7%였음. 물가상승률은 3%가 넘었었고.. 그러니 여기서 뭐 나눠먹고 뭐 떼어가고 하면 수습무료봉사같은 꼼수가 나올 수 밖에 없는 구조임

3개월 무급을 버티는게 용하다

그리고 총인건비의 구조는 굉장히 요상해서 고임금고연차가 많을수록 덜주고 저임금저연차가 많을수록 더 주는 구조임

그래서 공항같은 정비나 관제등 고연봉고연차가많은 공기관일수록 더 빡빡해지고 여성관련 파트타이머 관련 기관은 인건비가 남아도는 현상이 생김

장난치냐 3개월 무급을 누가 감내해

삼성전자도 교육기간에 퇴사하는사람이 있는데 3개월 0원이라고...?

사람을 갈아서 민치로 만들지 않으면 안 돌아가는 나라...

양아치 사기꾼만 잔뜩

좆소도 안할 발상

예?뭐요?ㅋㅋ

3개월 무급 야이씨

이건 134명이나 남은게 신기하군

내가 도급사를 다니지만 여기서도 정식 채용 전 기초 교육과정 기간에도 비용 다 줬는데 저건 진짜 개양아치 아냐?

남은 사람들은 대체 뭐야